什么是氣蝕？它有哪些損害？其實氣蝕就是在運用設備的過程中，我們有時會發現在液壓缸內壁、活塞或活塞桿表面上會出現一些類似蜂窩的孔穴，這些孔穴就是氣蝕引起的，因此做好防止液壓缸的氣蝕是十分必要的。

      液壓缸發生氣蝕的主要原因：

      (1)氣蝕的實質。我們需求先搞清楚什么是氣蝕。這是由于在增壓時，油液中的氣體變成氣泡，當壓力抵達某一極限值時，這些氣泡就會發生分裂，導致迅速作用到零件的表面上，引起液壓缸發生氣蝕，構成零件的腐蝕性損壞

      (2)液壓油質量有問題。這個很簡單了解，質量較差的油液會發生更多的氣泡，而加劇氣蝕現象。其次，油液壓力的改動頻率過快、過高，也將直接構成氣泡的構成，加速氣泡的分裂速度。研討發現，氣蝕的速度會跟著壓力改動的頻率而改動。如液壓缸進、回油口處等，由于壓力改動的頻率相對較髙，氣蝕的程度也相對髙于其他部位。除此之外，油液過熱也會增加氣蝕發生的幾率。

     (3)冷卻液質量有問題。除了以上兩大原因外，冷卻液也會引起氣蝕。由于其含有的一些腐蝕介質，如各種酸根離子等，易發生化學、電化學腐蝕等，在它們的聯合作用下，會加速氣蝕的速度；若冷卻系統保護得好，可防止液壓缸氣蝕的發生。

      防止液壓缸氣蝕的方法：

      針對以上所列舉出來的問題，我們分別給出的解決方法包含：選用標準的液壓油、防止油溫過髙，減少液壓沖擊、堅持各液壓元件結合面的正?？盏睾土粜呐艢?。

      關于因液壓油質量引起的氣蝕現象，我們可以換成合格質量的液壓油，這樣可以有效地減少氣泡的數量。假設發現液壓油中出現水泡、泡沫，或油液變成乳白色時，應認真地査找油液中空氣的來歷，并及時加以消除。此外，合理規劃散熱系統，使系統的溫度堅持在適合的范圍內，可以減少氣泡分裂時開釋的能量，從而減少液壓缸氣蝕的現象。

      其他，假設液壓缸出現問題后需求修補時，在修補過程中，需求給其各元件之間保存恰當的空地，在修補完成后，留心排氣，這樣可以更好地減少氣蝕現象的發生。